2021年8月25日， 由世界自动化联合会主办的IFAC E-COSM智能网联汽车节能benchmark国际挑战赛在日本东京落下帷幕。由BETVLCTOR伟德官方网站、通信工程学院、汽车学院的青年教师和研究生组成的学科交叉团队，发挥“AI+控制+汽车”的学科交叉优势，在诸多世界名校团队的角逐中脱颖而出，斩获冠军。本届benchmark挑战赛共有来自11个国家55支团队参赛，其中包括德国亚琛工业大学、日本东京大学、日本上智大学、美国俄亥俄州立大学，英国伯明翰大学、清华大学、上海交通大学、天津大学、伟德bevictor中文版等国内外著名院校，参赛学校和队伍数量创历届新高。
IFAC E-COSM是先进汽车动力系统控制领域的国际权威会议，每三年举办一届。本次会议的Benchmark挑战赛题目由日本、瑞典等国家的领域权威学者和日本丰田公司资深工程师联合提出，面向学术界和工业界共同关注的网联新能源汽车节能前沿技术，聚焦城市工况混合动力汽车实时优化控制问题，旨在为挖掘网联环境下汽车节能潜力提供理论参考标准。公司团队经过数月的精诚合作，提出了AI驱动的网联混合动力汽车分层式滚动时域优化节能控制方案。通过大会主办方设置的城市工况综合仿真测试、论文评审等环节，方案的实时性和可靠性得到了充分验证，获得了国际专家组的一致肯定，并最终以全程总油耗1156.4g，领先第二名德国亚琛工业大学团队33.1g的成绩获得冠军。
本成果受伟德bevictor中文版学科交叉融合创新培育项目的资助，由BETVLCTOR伟德官方网站助理教授宫洵和通信工程学院教授胡云峰教联合指导，在研究生汪介瑜、王昱昊、麻宝林、孙萌鸽、邓诺和闫勇军共同参与下完成。本成果是公司“AI+X”学科交叉融合创新的良好实践，通过与国际诸多优秀团队的学术交流，公司师生拓宽了学术视野，丰富了智能网联汽车优化控制的经验，为今后理论研究和产学研探索奠定了良好基础。
